ติดต่อเรา

ปลั๊กหน้าและหลังแบบยุโรป 8.7/15kv

ปลั๊กหน้าและหลังแบบยุโรป 8.7/15kv

คำอธิบายสั้น ๆ :

ปลั๊กไฟด้านหน้าแบบยุโรป 8.7/15kV อยู่ในซีรีส์ปลั๊กยุโรป 630A และ 1250A เหมาะสำหรับ

สำหรับขั้วสายเข้าและออกของชุดหลักแบบวงแหวน (สายไฟแบบเชื่อมขวาง) และเชื่อมต่อกับ

ช่องเสียบบูชสายเข้าและออกของสวิตช์เกียร์ บูชแบบทะลุผนังของระบบจ่ายสายเคเบิล

กล่อง และบูชแบบสองทางพร้อมสลักเกลียว นอกจากนี้ยังสามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์สถานีไฟฟ้าแบบกล่องได้อีกด้วย

ให้ฉนวนเต็มรูปแบบและการปิดผนึกเต็มรูปแบบการเชื่อมต่อจากสายไฟไปยังสวิตช์เกียร์หรือการจ่ายสายเคเบิล

กล่อง ปลั๊กด้านหลังเชื่อมต่อกับปลั๊กด้านหน้าแบบยุโรปหรือปลั๊กด้านหลังอื่น ๆ ซึ่งทำให้ขยายได้

ห่วงเชื่อมต่อสายเคเบิล (สาขา) ที่ไม่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับตัวเรือนได้ ปลายสายสามารถเสียบได้

โดยตรงกับปลั๊กฉนวนหรือสามารถขยายเพื่อเชื่อมต่อสายปลั๊กด้านหลังอื่นหรือตัวหยุดปลั๊กด้านหลังได้

เมื่อปลั๊กด้านหน้าทำงาน จะเชื่อมต่อกับซ็อกเก็ตบูชสวิตช์เกียร์ด้วยสลักเกลียว ส่วนหางสามารถใช้งานได้

ปิดกั้นโดยตรงด้วยวัสดุฉนวนหรือขยายเพื่อเชื่อมต่อกับขั้วต่อไฟฟ้าแบบปลั๊กด้านหลัง

หรืออุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าแบบปลั๊กด้านหลัง ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามการออกแบบบูชแบบ C ตามมาตรฐาน EN50180

และ 50181.


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 15KV
ประเภทปลอกที่ใช้ได้ ประเภท C
แรงดันไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้า (AC) 39kV/5นาที
การระบายบางส่วน 15kV, ≤10 ชิ้น
แรงดันกระแทก (10 เท่าสำหรับ

ขั้วบวกและขั้วลบ)

95 กิโลโวลต์
ความต้านทานของการป้องกัน ≤5000Ω
ส่วนสายเคเบิลที่ใช้งานได้ 25-630 ตร.ม.

ขนาดของโครงสร้าง

กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (A) 630 1250
ข้อมูลจำเพาะสายเคเบิล (mm2) 25-300 400-630
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก L (มม.) 63 63
ความยาว H(มม.) 229±5 259±5

 

 


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา