สรุปสวิตช์เกียร์ AC m etal-clad แบบถอดได้ HW-KYN (แบบสั้นสำหรับแผงด้านล่าง) เป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ออกแบบและพัฒนาโดย YUANKY Group โดยใช้เทคโนโลยีการออกแบบและการผลิตขั้นสูงจากต่างประเทศ มันจะใช้แทนสวิตช์เกียร์โลหะแบบเก่า แผงนี้ใช้กับเครือข่าย 3.6 ~ 12kV 3 เฟส AC 50Hz สำหรับการรับและกระจายพลังงานไฟฟ้าและสำหรับการควบคุม monito r และการป้องกัน
สามารถจัดเรียงสำหรับบัสบาร์เดี่ยวระบบแบ่งส่วนบัสบาร์เดี่ยวหรือบัสบาร์คู่ สอดคล้องกับ IEC62271-200 AC Metal En closed Switch และอุปกรณ์ควบคุมที่สูงกว่า 1kV และต่ำกว่า 52kV IEC60694 Standard Common Clauses สำหรับ HV Switchgear, DIN
VDE AC Switchgear ที่แรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 1kV, GB3906 3 ~ 35kV AC Metal Enclosed Switchgear และอื่น ๆ มีฟังก์ชั่นการป้องกันที่สมบูรณ์แบบและเชื่อถือได้จากการทำงานผิดพลาด
สภาพแวดล้อม
1. อุณหภูมิ: -10C ~ 40C; ค่าเฉลี่ยรายวัน≤35C;
2. ระดับความสูง: s1000m;
3. ความชื้นสัมพัทธ์: ค่าเฉลี่ยรายวัน 95% ค่าเฉลี่ยรายเดือน≤90%;
4. แผ่นดินไหว Intensty: <8 องศา;
5. โอกาสที่ใช้งานได้ควรปราศจากวัตถุไวไฟวัตถุระเบิดสารกัดกร่อนและการสั่นสะเทือนที่รุนแรง
คุณสมบัติโครงสร้าง
ตัวเครื่องทำจากแผ่นเหล็กชุบอลูมิเนียมด้วยเครื่อง CNC ขนาดที่แม่นยำสูงรอบการผลิตสั้นความแข็งแรงเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและรูปลักษณ์ที่สวยงาม ช่องบัสบาร์ช่อง VCB handc art ช่องสายเคเบิลและช่องรีเลย์ถูกคั่นด้วยแผ่นโลหะ การทำงานที่ยืดหยุ่นสำหรับการเคลื่อนที่ของรถลากจูงคำแนะนำตำแหน่งที่ชัดเจนสวิตช์สายดินช่วยให้กระแสไฟฟ้าลัดวงจรและการเชื่อมต่อทางกลที่น่าเชื่อถือ แผงควบคุมใช้ฉนวนอากาศประตูของเบรกเกอร์มีหน้าที่ป้องกันการระเบิดทดสอบโดยความผิดปกติของไฟฟ้าภายในโดยไม่มีหน้าสัมผัสเชื่อมใด ๆ บนแผง mechanica | และเครื่องหมาย I ocking de ที่มีลักษณะเป็นเหลี่ยมผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐาน GB 3906, GB / T11022, IEC 62271-200, DL / T404 และผ่านการทดสอบ KEMA ในประเทศและเนเธอร์แลนด์
ขนาด (mm)
ก. ช่องบัสบาร์ข. ช่องเบรกเกอร์ค. ช่องสายง. ช่องมิเตอร์
1. กรอบ | 11. ฝาครอบด้านบนของการเปรียบเทียบ Busbar | 21. ระบบ Intorfock & Shutter |
2. บานพับ | 12. ฝาปิดด้านบนของช่อง VCB | 22. Earthing Switch Interlock |
3. บานพับกลาง | 13. ประตูช่องใส่เครื่องมือ | 23. แผ่นด้านซ้ายของช่องเคเบิล |
4. แผ่นหลัง | 14. ช่องทางการติดต่อ | 24. แผ่นด้านขวาของช่องเคเบิล |
5. ฝาปิดด้านบนของช่อง Cablo | 15. แก้ไขการติดต่อ | 25. ประตูช่อง Cado |
6. โพสต์ฉนวน | 16. แก้ไข Plato of Aenal Socket | 26. รถเข็น PT |
7. บูชบัสบาร์ | 17. แผ่นด้านซ้ายของช่อง VC8 | 27. สายดิน Busbar |
8. เฟสบัสบาร์ | 18. แผ่นด้านขวาของช่อง VCB | 28. สาขา Busbar |
9. B- เฟส Busbar | 19. ประตู VCB | 29. การย้ายฟาร์มในปัจจุบัน |
10. C เฟส Busbar | 20. เบรกเกอร์สูญญากาศ |