วัตถุประสงค์หลักของสวิตช์แยกแรงดันสูง

1. มันถูกใช้เพื่อแยกแหล่งจ่ายไฟเพื่อความปลอดภัยของการบำรุงรักษาเพื่อให้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายใต้การบำรุงรักษามีจุดตัดการเชื่อมต่อที่ชัดเจนจากแหล่งจ่ายไฟ

2. ดำเนินการสวิตช์ปิดเพื่อเปลี่ยนโหมดการทำงานของระบบ ตัวอย่างเช่นในวงจรที่มีการทำงานของบัสบาร์คู่ให้ใช้สวิตช์แยกเพื่อสลับอุปกรณ์หรือสายจาก busbars กลุ่มหนึ่งไปยัง Busbars กลุ่มอื่น

3. ภายใต้สถานการณ์บางอย่างสามารถใช้ในการเชื่อมต่อและตัดวงจรกระแสขนาดเล็กออก หากใช้สวิตช์แยกการดำเนินการต่อไปนี้สามารถทำได้:

1) หารและปิดหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าและวงจรอาเรสเตอร์

2) หารและปิดกระแสการชาร์จของรถบัส

3) คะแนนหม้อแปลงไม่มีโหลดที่มีกระแสการกระตุ้นรวมไม่เกิน 2A และไม่โหลดบรรทัดที่กระแส capacitive ไม่เกิน 5A

Tเขาจำแนกประเภทของสวิตช์แยกแรงดันสูง

1. ตามเว็บไซต์การติดตั้งแบ่งออกเป็นสองประเภท: ในร่มและกลางแจ้ง;

2. ตามจำนวนเสามันแบ่งออกเป็นสองประเภท: unipolar และ tripolar;

3. ตามจำนวนเสาฉนวนมันแบ่งออกเป็นสามประเภท: ประเภทคอลัมน์เดี่ยวประเภทคอลัมน์สองคอลัมน์และประเภทสามคอลัมน์;

4. ตามลักษณะโครงสร้างมันแบ่งออกเป็นสามประเภท: ประเภทกิโยติน, ประเภทสกรูและประเภทปลั๊กอิน;

5. ตามฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันมันจะแบ่งออกเป็นสองประเภท: ด้วยสวิตช์มีดกราวด์และไม่มีสวิตช์มีดกราวด์;

6. ตามกลไกการใช้งานที่ใช้มันถูกแบ่งออกเป็น: กลไกการทำงานด้วยตนเอง, ไฟฟ้าและนิวเมติก

ปรากฏการณ์ที่ผิดปกติและการรักษาสวิตช์แยกแรงดันสูง

1. ส่วนที่ติดต่อของสวิตช์แยกนั้นร้อนเกินไป

ภายใต้สถานการณ์ปกติสวิตช์แยกไม่ควรร้อนเกินไป หากพบว่าสวิตช์แยกนั้นมีความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการทำงานควรใช้มาตรการต่อไปนี้:

1) ในระบบ Busbar สองครั้งเมื่อกลุ่มรถบัสบาร์ตัวหนึ่งถูกทำให้ร้อนมันควรจะเปลี่ยนเป็น busbars กลุ่มอื่น เมื่อระบบบัสบาร์เดี่ยวไม่ได้รับความร้อนลองลดภาระ หากเงื่อนไขอนุญาตให้ใช้สวิตช์แยกออกจากการทำงาน หากสามารถตัดพลังงานได้ควรได้รับการซ่อมแซมทันทีมิฉะนั้นการตรวจสอบควรได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง หากความร้อนรุนแรงควรตัดการเชื่อมต่อวงจรที่สอดคล้องกันตามกฎระเบียบ

2) เมื่อส่วนที่ติดต่อของสวิตช์แยกสายนั้นมีความร้อนสูงเกินไปวิธีการรักษาจะเหมือนกับสวิตช์แยกบัสเดี่ยว แต่เนื่องจากการป้องกันเบรกเกอร์วงจรในอนุกรมสวิตช์แยกสามารถทำงานต่อไปได้

2. การดึงที่ผิดพลาดและการแยกการแยกที่ผิดพลาดพร้อมโหลด

สวิตช์ที่แยกได้ไม่มีความสามารถในการดับอาร์คและห้ามมิให้ดึงหรือปิดสวิตช์แยกด้วยโหลด เมื่อปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นแล้วควรได้รับการจัดการดังนี้:

1) ดึงสวิตช์แยกโดยไม่ได้ตั้งใจ

หากใบมีดเพิ่งออกจากขอบของใบมีด หากเปิดการเชื่อมต่อจะไม่ได้รับอนุญาตให้ปิดและตัวถอดรหัสควรได้รับการตรวจสอบตำแหน่งเปิดให้ถอดวงจรกับเบรกเกอร์วงจรแล้วปิดสวิตช์แยก

2) ปิดสวิตช์แยกผิด

หลังจากที่การปิดการเชื่อมต่อถูกปิดอย่างไม่ตั้งใจด้วยการโหลดมันจะไม่ได้รับอนุญาตให้เปิดอีกครั้งและจะต้องเปิดหลังจากเบรกเกอร์วงจรตัดวงจร

3. สวิตช์แยกปฏิเสธที่จะเปิดและปิด

1) ปฏิเสธที่จะปิด

เมื่อสวิตช์แยกปฏิเสธที่จะปิดเนื่องจากความล้มเหลวทางกลสามารถใช้งานได้กับก้านฉนวนหรือในกรณีที่มั่นใจในความปลอดภัยส่วนบุคคลให้ใช้ประแจเพื่อหมุนเพลาหมุนของสวิตช์แยก

2) ปฏิเสธที่จะเปิด

เมื่อสวิตช์แยกไม่สามารถเปิดได้หากกลไกการทำงานถูกแช่แข็งคุณสามารถเขย่าเบา ๆ เพื่อค้นหาจุดอุปสรรค หากจุดกีดขวางอยู่ในส่วนที่ติดต่อของสวิตช์ก็ไม่สามารถเปิดได้ไม่เช่นนั้นขวดพอร์ซเลนที่รองรับอาจได้รับความเสียหาย

4. เครื่องเคลือบดินเผาสวิตช์แยกได้รับความเสียหาย

หากเป็นการปล่อยแฟลชการตรวจสอบควรมีความเข้มแข็งและควรทำความสะอาดหลังจากใช้ไฟดับ หากขวดพอร์ซเลนที่รองรับนั้นเสียหายและหักควรใช้เบรกเกอร์วงจรเพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจรและสวิตช์แยกที่เสียหายควรถูกถอนออกเพื่อซ่อมแซม