ซีรี่ส์กระบอกสูบ

การคัดเลือกกระบอกสูบ ID

แรงขับเคลื่อนบนลูกสูบของกระบอกสูบ: F=π/4xD2xPx β(N)

แรงดึงบนลูกสูบออกจากกระบอกสูบ: Fz=π/4X (D2-d2)Px β(N)

D: เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อกระบอกสูบ (เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกสูบ) d: เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งลูกสูบ

P: ความดันแหล่งอากาศ β : แรงโหลด (s/ow β = 65%, รวดเร็ว β = 80%)

ข้อควรทราบเกี่ยวกับการติดตั้งและการใช้งานถังแก๊ส

ตรวจสอบการทำงานของกระบอกสูบในสภาวะรอบเดินเบาก่อนการติดตั้ง และติดตั้งเมื่อทุกอย่างเรียบร้อยแล้ว เลือกวิธีการติดตั้งตามสภาพการใช้งาน โดยคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

a: แรงจะกระทำบนพื้นผิวด้านเดียวเมื่อติดตั้งลิ้นและหมุดเพลาตรงกลาง

b: แรงที่กระทำจะอยู่บนแกนเดียวกับจุดศูนย์กลางของฐานรองรับเมื่อติดตั้งหน้าแปลน ทำให้หน้าแปลนรับแรงแทนสลักยึดเมื่อหน้าแปลนเชื่อมต่อกับฐานรองรับ

ค: ลูกสูบของกระบอกสูบไม่ควรรับน้ำหนักเอียงหรือน้ำหนักด้านข้าง กระบอกสูบที่มีระยะการเคลื่อนที่เกินกำหนดจะต้องเพิ่มอุปกรณ์รองรับหรืออุปกรณ์นำทาง และควรทำความสะอาดท่อให้สะอาดก่อนการเชื่อมต่อเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อ

ตรวจสอบตัวยึดอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการหลวม

หากจำเป็น ให้ปรับวาล์วปีกผีเสื้อเพื่อปรับการทำงานของระบบกันกระแทกและป้องกันไม่ให้ลูกสูบกระแทกกับตัวเคาะกระบอกสูบจนทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย

กระบอกขนาดเล็กทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์

ใช้โครงสร้างการเชื่อมต่อแบบขันสกรูหรือแบบม้วนโดยตรง น้ำหนักเบา ขนาดเล็ก และรูปทรงสวยงาม ใช้วัสดุซีลแบบใหม่ที่มีความทนทานต่อการสึกหรอและอายุการใช้งานยาวนาน

ทรงกระบอกรุ่นเพรียวบาง

มีขนาดเล็กตามแนวแกนและใช้พื้นที่น้อย โครงสร้างเบาและรูปทรงสวยงาม สามารถรับน้ำหนักขวางได้มาก และติดตั้งได้โดยตรงบนอุปกรณ์ยึดและเครื่องจักรพิเศษทุกชนิด