| พารามิเตอร์ของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับรถยก | |||||
| โครงการ | พารามิเตอร์อนุกรม | หมายเหตุ | |||
| 12 โวลต์ | 24 โวลต์ | 48 โวลต์ | 80 โวลต์ | ||
| ประเภทวัสดุเซลล์ | ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต | ||||
| แรงดันไฟฟ้าที่ระบุ (V) | 12.8 | 25.6 | 51.2 | 83.2 | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าใช้งาน (V) | 10-14.6 | 20-29.2 | 40-58.4 | 65-94.9 | |
| ความจุที่ระบุ (AH) | สามารถปรับแต่งได้ในช่วง 50-700 | ||||
| แรงดันไฟฟ้าตัดการชาร์จ (V) | 14.6 | 29.2 | 58.4 | 94.9 | |
| แรงดันตัดการคายประจุ (V) | 10 | 20 | 40 | 65 | |
| กระแสไฟชาร์จมาตรฐาน (A) | 1C, สภาพแวดล้อม 25°C, การชาร์จกระแสคงที่ | ||||
| กระแสปล่อยประจุมาตรฐาน (A) | สภาวะแวดล้อม 1C, 25°C, การปล่อยประจุด้วยกระแสคงที่ | ||||
| ช่วงอุณหภูมิการทำงานของการปล่อยประจุ (℃) | -20℃ ถึง 55℃ | ||||
| ช่วงอุณหภูมิในการชาร์จ (℃) | -5℃ ถึง 55℃ | ||||
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการจัดเก็บ (RH) | (-20-55 ปี ระยะสั้น ภายใน 1 เดือน; 0-35 ปี ระยะยาว ภายใน 1 ปี) | ||||
| ความชื้นสัมพัทธ์ (RH) ในสภาพแวดล้อมการจัดเก็บ | 5%–95% | ||||
| ความชื้นสัมพัทธ์ (RH) ในสภาพแวดล้อมการทำงาน | ≤85% | ||||
| อายุการใช้งานของจักรยานที่อุณหภูมิห้อง | อุณหภูมิใช้งาน 25℃ อายุการใช้งาน 3500 รอบ (มากกว่า 80% ของความจุที่กำหนด) อัตราการชาร์จและการคายประจุ 1C | ||||
| อายุการใช้งานของวงจรที่อุณหภูมิสูง | อุณหภูมิใช้งาน 45℃, อายุการใช้งาน 2000 รอบ (>80% ของความจุที่กำหนด), อัตราการชาร์จและการคายประจุ 1C | ||||
| อัตราการคายประจุเองที่อุณหภูมิห้อง (%) | 3% ต่อเดือน, 25℃ | ||||
| อัตราการคายประจุเองที่อุณหภูมิสูง (%) | 5% ต่อเดือน, 45℃ | ||||
| ประสิทธิภาพการคายประจุที่อุณหภูมิสูง | ≥95% (ชาร์จแบตเตอรี่ตามโหมดการชาร์จมาตรฐาน โดยชาร์จด้วยกระแสคงที่ 1C และแรงดันคงที่จนถึง 3.65V และกระแสตัดที่ 0.05C; ที่อุณหภูมิ 45±2℃ คายประจุด้วยกระแสคงที่ 1.0C จนถึงแรงดันคายประจุต่ำสุด 2.5V) | ||||
| ประสิทธิภาพการคายประจุที่อุณหภูมิต่ำ | ≥70% (ชาร์จแบตเตอรี่ตามโหมดการชาร์จมาตรฐาน โดยชาร์จด้วยกระแสคงที่ 1C และแรงดันคงที่จนถึง 3.65V; และคายประจุด้วยกระแสคงที่ 0.2C ที่อุณหภูมิ -20±2°C จนถึง 2.5V) | ||||
| ขนาดกล่อง | สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า | ||||
| ระบบควบคุม | โซลูชัน BMS | ||||