รถขุดขนาดเล็กเป็นอุปกรณ์ประเภทหนึ่งที่เติบโตเร็วที่สุด และความนิยมของรถขุดขนาดเล็กก็ดูเหมือนจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากข้อมูลของ Off-Highway Research พบว่ายอดขายรถขุดขนาดเล็กทั่วโลกแตะจุดสูงสุดเมื่อปีที่แล้ว โดยทะลุ 300,000 คัน
โดยทั่วไป ตลาดหลักของรถขุดขนาดเล็กคือประเทศที่พัฒนาแล้ว เช่น ญี่ปุ่นและยุโรปตะวันตก แต่ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เศรษฐกิจเกิดใหม่หลายแห่งได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น โดยประเทศที่มีชื่อเสียงที่สุดคือจีน ซึ่งปัจจุบันเป็นตลาดรถขุดขนาดเล็กที่ใหญ่ที่สุดในโลก
เมื่อพิจารณาว่ารถขุดขนาดเล็กสามารถทดแทนแรงงานคนได้ แสดงว่าในประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในโลกมีแรงงานอยู่มากมาย ซึ่งถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าประหลาดใจ แม้ว่าสถานการณ์อาจไม่เหมือนกับตลาดจีน แต่โปรดอ่านคอลัมน์ “จีนและรถขุดขนาดเล็ก” เพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม
เหตุผลประการหนึ่งที่ทำให้รถขุดขนาดเล็กได้รับความนิยมก็คือ การขับเคลื่อนเครื่องจักรขนาดเล็กและกะทัดรัดด้วยไฟฟ้าทำได้ง่ายกว่าการใช้เครื่องยนต์ดีเซลแบบเดิม ในกรณีนี้ โดยเฉพาะในศูนย์กลางเมืองที่มีเศรษฐกิจขั้นสูง มักจะมีกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับเสียงและการปล่อยมลพิษ
ไม่มีการขาดแคลนผู้ผลิต OEM ที่กำลังพัฒนาหรือเปิดตัวรถขุดขนาดเล็กแบบไฟฟ้า - เร็วที่สุดในเดือนมกราคม 2019 บริษัท Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) ประกาศว่าภายในกลางปี ​​2020 บริษัทจะเริ่มเปิดตัวรถขุดขนาดเล็กแบบไฟฟ้ารุ่น (EC15 ถึง EC27) และรถตักล้อยาง (L20 ถึง L28) และหยุดการพัฒนารุ่นใหม่เหล่านี้ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล
OEM อีกรายที่กำลังมองหาพลังงานในสาขาอุปกรณ์นี้คือ JCB ซึ่งติดตั้งรถขุดไฟฟ้าขนาดเล็ก 19C-1E ของบริษัท JCB 19C-1E ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสี่ก้อนซึ่งสามารถให้การกักเก็บพลังงานได้ 20kWh สำหรับลูกค้ารถขุดขนาดเล็กส่วนใหญ่ สามารถทำงานกะทั้งหมดเสร็จสิ้นได้ด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียว 19C-1E เองเป็นรุ่นขนาดกะทัดรัดที่ทรงพลังโดยไม่มีการปล่อยไอเสียเลยระหว่างใช้งานและเงียบกว่าเครื่องจักรมาตรฐานมาก
JCB เพิ่งขายรถสองรุ่นให้กับโรงงาน J Coffey ในลอนดอน Tim Rayner ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการของแผนกโรงงาน Coffey ให้ความเห็นว่า “ประโยชน์หลักคือไม่มีการปล่อยมลพิษในระหว่างการใช้งาน เมื่อใช้ 19C-1E พนักงานของเราจะไม่ได้รับผลกระทบจากการปล่อยมลพิษจากดีเซล เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษ (เช่น อุปกรณ์ดูดและท่อ) อีกต่อไป พื้นที่จำกัดจึงโล่งขึ้นและปลอดภัยขึ้นในการทำงาน รถยนต์มินิไฟฟ้าของ JCB สร้างมูลค่าเพิ่มให้กับองค์กรและอุตสาหกรรมทั้งหมด”
Kubota ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมอีกรายที่เน้นด้านไฟฟ้า “ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความนิยมในการใช้รถขุดขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงทางเลือก (เช่น ไฟฟ้า) เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว” Glen Hampson ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจของ Kubota UK กล่าว
“แรงผลักดันหลักเบื้องหลังนี้คืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานในพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษต่ำตามที่กำหนดไว้ มอเตอร์ยังสามารถช่วยให้ทำงานในพื้นที่จำกัดใต้ดินได้โดยไม่ก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย เสียงรบกวนที่ลดลงยังทำให้เหมาะสำหรับการก่อสร้างในเมืองหรือสภาพแวดล้อมที่มีประชากรหนาแน่น”
เมื่อต้นปีนี้ Kubota ได้เปิดตัวต้นแบบรถขุดไฟฟ้าขนาดเล็กกะทัดรัดในเมืองเกียวโต ประเทศญี่ปุ่น แฮมป์สันกล่าวเสริมว่า “ที่ Kubota เราจะให้ความสำคัญกับการพัฒนาเครื่องจักรที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ เครื่องจักรพัฒนาไฟฟ้าจะช่วยให้เราทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้”
Bobcat เพิ่งประกาศว่าจะเปิดตัวรถขุดขนาดเล็กรุ่นใหม่ R 2-4 ตัน รวมถึงรถขุดขนาดเล็กรุ่นใหม่ 5 รุ่น ได้แก่ E26, E27z, E27, E34 และ E35z บริษัทอ้างว่าคุณสมบัติที่โดดเด่นอย่างหนึ่งของรุ่นนี้คือแนวคิดการออกแบบผนังกระบอกสูบด้านใน (CIB)
มิโรสลาฟ โคนาส ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของ Bobcat Hydraulics ในยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา กล่าวว่า “ระบบ CIB ถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไขจุดอ่อนในรถขุดขนาดเล็ก ซึ่งก็คือกระบอกสูบบูมอาจทำให้รถขุดประเภทนี้เสียหายได้ง่าย ตัวอย่างเช่น เมื่อโหลดขยะและวัสดุก่อสร้างด้วยรถบรรทุก มักจะเกิดจากการชนด้านข้างกับรถคันอื่น
“สิ่งนี้ทำได้โดยการหุ้มกระบอกไฮดรอลิกไว้ในโครงสร้างบูมที่ขยายออก ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับด้านบนของใบมีดและด้านข้างของยานพาหนะ ในความเป็นจริง โครงสร้างบูมสามารถปกป้องกระบอกไฮดรอลิกบูมได้ในทุกตำแหน่ง”
เนื่องจากอุตสาหกรรมนี้ขาดแคลนผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะ จึงไม่เคยมีความสำคัญมากเท่านี้มาก่อนที่จะทำให้ผู้ที่มุ่งมั่นมีความสุข Volvo CE อ้างว่ารถขุดขนาดกะทัดรัด ECR58 F รุ่นใหม่ขนาด 6 ตันมีห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุดในอุตสาหกรรม
สถานีงานที่เรียบง่ายและประสบการณ์ที่เป็นมิตรกับผู้ใช้ช่วยสนับสนุนสุขภาพ ความมั่นใจ และความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน ตำแหน่งของที่นั่งกับจอยสติ๊กได้รับการปรับเปลี่ยนและปรับปรุงในขณะที่ยังคงแขวนไว้ด้วยกัน Volvo Construction Equipment กล่าวว่าเทคโนโลยีดังกล่าวได้รับการนำเข้าสู่ภาคอุตสาหกรรมแล้ว
ห้องโดยสารได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้ควบคุมรถ โดยมีฉนวนกันเสียง พื้นที่เก็บของมากมาย และพอร์ตไฟ 12V และ USB กระจกหน้ารถที่เปิดได้เต็มที่และกระจกข้างเลื่อนช่วยให้มองเห็นได้รอบด้าน และตัวรถมีล้อช่วยแรงแบบรถยนต์ จอแสดงผลสีขนาด 5 นิ้ว และเมนูที่ใช้งานง่าย
ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานมีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่เหตุผลอีกประการหนึ่งที่ทำให้กลุ่มผลิตภัณฑ์รถขุดขนาดเล็กได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายก็คือการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์เสริมที่มีให้ ตัวอย่างเช่น ECR58 ของ Volvo Construction Equipment มีอุปกรณ์เสริมต่างๆ ที่เปลี่ยนง่าย เช่น ถัง เบรกเกอร์ ข้อต่อแบบนิ้ว และข้อต่อด่วนแบบเอียงแบบใหม่
เมื่อพูดถึงความนิยมของรถขุดขนาดเล็ก คริส สเลห์ กรรมการผู้จัดการของ Off-Highways Research เน้นย้ำถึงอุปกรณ์เสริม เขากล่าวว่า “สำหรับรถขุดขนาดเล็กที่มีน้ำหนักเบา อุปกรณ์เสริมที่มีจำหน่ายก็มีให้เลือกมากมาย ซึ่งหมายความว่า [รถขุดขนาดเล็ก] มักจะเป็นเครื่องมือลมมากกว่าคนงานที่ใช้แรงงานคน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะช่วยลดผลกระทบของเสียงและแรงสั่นสะเทือนต่อคนงาน และเพราะสามารถเคลื่อนย้ายคนงานให้ห่างจากเครื่องมือได้”
JCB เป็นหนึ่งใน OEM จำนวนมากที่ต้องการมอบตัวเลือกไฟฟ้าสำหรับรถขุดขนาดเล็กให้กับลูกค้า
นอกจากนี้ สเลเตอร์ยังกล่าวเสริมว่า “ในยุโรปและแม้แต่ในอเมริกาเหนือ รถขุดขนาดเล็กกำลังเข้ามาแทนที่อุปกรณ์ประเภทอื่น ๆ ในระดับสูงสุด ตัวเครื่องมีขนาดเล็กกว่าและหมุนได้ 360 องศา ซึ่งหมายความว่าปัจจุบันรถขุดขนาดเล็กดีกว่าการขุดแบ็คโฮโดยทั่วไป เครื่องจักรนี้ได้รับความนิยมมากกว่า”
Konas ของ Bobcat เห็นด้วยกับความสำคัญของอุปกรณ์เสริม เขากล่าวว่า: “ถังประเภทต่างๆ ที่เราจัดหาให้ยังคงเป็น "เครื่องมือ" หลักในซีรีย์อุปกรณ์เสริม 25 แบบที่แตกต่างกันที่เราจัดหาให้กับรถขุดขนาดเล็ก แต่มีพลั่วขั้นสูงมากขึ้น ด้วยการพัฒนาของถัง แนวโน้มนี้จึงพัฒนาขึ้นมา อุปกรณ์เสริมไฮดรอลิกได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ นี่คือเหตุผลที่เราได้พัฒนาระบบ A-SAC ซึ่งใช้กับวงจรเสริมอิสระสูงสุดห้าวงจรบนเครื่องจักร เราเชื่อว่า Bobcat จะกลายเป็นแบรนด์ที่ก้าวหน้าที่สุดในตลาดในการใช้งานอุปกรณ์เสริมที่ซับซ้อนดังกล่าว
“การรวมสายไฮดรอลิกเสริมที่ติดตั้งบนแขนเข้ากับเทคโนโลยี A-SAC เสริมสามารถให้ตัวเลือกการปรับแต่งเครื่องจักรได้หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการด้านอุปกรณ์เสริมใดๆ ก็ได้ ส่งผลให้บทบาทของรถขุดเหล่านี้ในฐานะที่จับเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น”
Hitachi Construction Machinery (Europe) ได้เผยแพร่เอกสารเผยแพร่เกี่ยวกับอนาคตของภาคส่วนเครื่องจักรขนาดเล็กในยุโรป โดยระบุว่ารถขุดขนาดเล็กที่จำหน่ายในยุโรป 70% มีน้ำหนักน้อยกว่า 3 ตัน สาเหตุก็คือการขอใบอนุญาตสามารถลากรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งบนรถพ่วงได้อย่างง่ายดายด้วยใบอนุญาตขับขี่ทั่วไป
รายงานดังกล่าวคาดการณ์ว่าการตรวจสอบระยะไกลจะมีบทบาทสำคัญเพิ่มมากขึ้นในตลาดอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดกะทัดรัด และรถขุดขนาดเล็กก็เป็นส่วนสำคัญของตลาดนี้ รายงานระบุว่า “การติดตามตำแหน่งของอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดมีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้มักถูกเคลื่อนย้ายจากไซต์งานหนึ่งไปยังอีกไซต์งานหนึ่ง
ดังนั้นข้อมูลตำแหน่งและเวลาทำงานจึงช่วยให้เจ้าของ โดยเฉพาะบริษัทให้เช่า วางแผน ปรับปรุงประสิทธิภาพ และจัดกำหนดการงานบำรุงรักษาได้ จากมุมมองด้านความปลอดภัย ข้อมูลตำแหน่งที่แม่นยำก็มีความสำคัญเช่นกัน เพราะการขโมยเครื่องจักรขนาดเล็กทำได้ง่ายกว่าการจัดเก็บเครื่องจักรขนาดใหญ่ ดังนั้นการขโมยอุปกรณ์ขนาดเล็กจึงเกิดขึ้นบ่อยครั้งกว่า
ผู้ผลิตต่าง ๆ ใช้รถขุดขนาดเล็กของตนเพื่อจัดหาชุดเทเลเมติกส์ต่าง ๆ ไม่มีมาตรฐานอุตสาหกรรม รถขุดขนาดเล็กของฮิตาชิเชื่อมต่อกับระบบตรวจสอบระยะไกล Global e-Service และยังสามารถเข้าถึงข้อมูลผ่านสมาร์ทโฟนได้อีกด้วย
แม้ว่าสถานที่และเวลาทำงานจะเป็นปัจจัยสำคัญในการหาข้อมูล แต่รายงานดังกล่าวคาดการณ์ว่าเจ้าของอุปกรณ์รุ่นต่อไปจะต้องการดูข้อมูลโดยละเอียดมากขึ้น เจ้าของหวังว่าจะได้รับข้อมูลจากผู้ผลิตมากขึ้น เหตุผลประการหนึ่งก็คือลูกค้ารุ่นใหม่ที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีมากขึ้น ซึ่งสามารถเข้าใจและวิเคราะห์ข้อมูลได้ดีขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผล”
Takeuchi เปิดตัวรถขุดไฮดรอลิกขนาดกะทัดรัดรุ่น TB257FR เมื่อไม่นานนี้ ซึ่งเป็นรุ่นต่อจากรุ่น TB153FR รถขุดรุ่นใหม่นี้มี
บูมแบบออฟเซ็ตซ้าย-ขวาผสานกับการแกว่งหางที่แน่น ช่วยให้หมุนได้เต็มที่โดยมีส่วนยื่นเพียงเล็กน้อย
น้ำหนักปฏิบัติการของ TB257FR คือ 5,840 กก. (5.84 ตัน) ความลึกในการขุดคือ 3.89 ม. ระยะขยายสูงสุดคือ 6.2 ม. และแรงขุดของถังคือ 36.6 กิโลนิวตัน
ฟังก์ชันบูมด้านซ้ายและขวาช่วยให้ TB257FR สามารถขุดตำแหน่งออฟเซ็ตในทิศทางซ้ายและขวาได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งเครื่องจักร นอกจากนี้ ฟังก์ชันนี้ยังช่วยให้น้ำหนักถ่วงจำนวนมากอยู่ในแนวเดียวกับจุดศูนย์กลางของเครื่องจักร จึงช่วยเพิ่มเสถียรภาพ
กล่าวกันว่าข้อดีอีกประการของระบบนี้คือความสามารถในการจัดเก็บบูมไว้เหนือจุดศูนย์กลาง ซึ่งทำให้เกือบจะหมุนได้รอบด้านภายในความกว้างของราง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในสถานที่ก่อสร้างที่จำกัดต่างๆ รวมถึงโครงการถนนและสะพาน ถนนในเมือง และระหว่างอาคาร
Toshiya Takeuchi ประธานบริษัท Takeuchi กล่าวว่า “Takeuchi มีความยินดีที่จะนำเสนอ TB257FR ให้กับลูกค้าของเรา ความมุ่งมั่นของ Takeuchi ที่มีต่อประเพณีแห่งนวัตกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูงของเราสะท้อนออกมาให้เห็นในเครื่องจักรเครื่องนี้ บูมออฟเซ็ตด้านซ้ายและขวาช่วยให้ทำงานได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น และจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและการวางน้ำหนักถ่วงที่เหมาะสมทำให้แพลตฟอร์มมีความเสถียรอย่างยิ่ง ความสามารถในการรับน้ำหนักนั้นใกล้เคียงกับเครื่องจักรแบบดั้งเดิม
Shi Jang จาก Off-Highway Research ออกคำเตือนอย่างระมัดระวังเกี่ยวกับตลาดจีนและรถขุดขนาดเล็ก โดยเตือนว่าตลาดอาจอิ่มตัวแล้ว เนื่องจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมบางรายของจีนที่ต้องการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดอย่างรวดเร็วได้ลดราคารถขุดขนาดเล็กลงประมาณ 20% ดังนั้น เมื่อยอดขายเติบโตขึ้น อัตรากำไรจึงลดลง และปัจจุบันมีเครื่องจักรในตลาดมากกว่าที่เคย
ราคาขายของรถขุดขนาดเล็กลดลงอย่างน้อย 20% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และส่วนแบ่งการตลาดของผู้ผลิตต่างประเทศก็ลดลงเนื่องจากไม่สามารถลดราคาได้อย่างมากเนื่องจากการออกแบบเชิงกลที่มีคุณสมบัติสูง พวกเขาวางแผนที่จะแนะนำเครื่องจักรราคาถูกกว่าในอนาคต แต่ตอนนี้ตลาดเต็มไปด้วยเครื่องจักรราคาถูก” Shi Zhang กล่าว
ราคาที่ต่ำดึงดูดลูกค้าใหม่ๆ จำนวนมากให้ซื้อเครื่องจักร แต่หากมีเครื่องจักรมากเกินไปในตลาดและปริมาณงานไม่เพียงพอ ตลาดก็จะตกต่ำ แม้จะมียอดขายที่ดี แต่กำไรของผู้ผลิตชั้นนำก็ถูกบีบคั้นเนื่องจากราคาที่ต่ำ”
จางกล่าวเสริมด้วยว่าราคาที่ลดลงจะทำให้ตัวแทนจำหน่ายทำกำไรได้ยาก และการลดราคาเพื่อส่งเสริมการขายอาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อยอดขายในอนาคต
“World Architecture Week” ที่ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณนั้นเต็มไปด้วยข่าวสารด่วน การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ รายงานนิทรรศการ และอื่นๆ อีกมากมาย!
“World Architecture Week” ที่ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณนั้นเต็มไปด้วยข่าวสารด่วน การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ รายงานนิทรรศการ และอื่นๆ อีกมากมาย!
SK6,000 คือเครนยกของหนักรุ่นใหม่ที่มีความจุ 6,000 ตันจาก Mammoet ที่จะรวมเข้ากับ SK190 และ SK350 ที่มีอยู่ และ SK10,000 ได้ประกาศเปิดตัวในปี 2019
Joachim Strobel, MD Liebherr-EMtec GmbH พูดถึง Covid-19 เหตุใดไฟฟ้าอาจไม่ใช่คำตอบเดียว ยังมีอีกมากมาย