รถขุดขนาดเล็กเป็นหนึ่งในประเภทอุปกรณ์ที่เติบโตเร็วที่สุด และความนิยมก็ดูเหมือนจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากข้อมูลของ Off-Highway Research ยอดขายรถขุดขนาดเล็กทั่วโลกแตะระดับสูงสุดเมื่อปีที่แล้ว โดยมียอดขายเกิน 300,000 คัน
โดยทั่วไป ตลาดหลักสำหรับรถขุดขนาดเล็กมักอยู่ในประเทศพัฒนาแล้ว เช่น ญี่ปุ่นและยุโรปตะวันตก แต่ความนิยมของรถขุดขนาดเล็กในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่หลายแห่งเพิ่มขึ้นในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ประเทศที่มีชื่อเสียงที่สุดคือจีน ซึ่งปัจจุบันเป็นตลาดรถขุดขนาดเล็กที่ใหญ่ที่สุดในโลก
เมื่อพิจารณาว่ารถขุดขนาดเล็กสามารถทดแทนแรงงานคนได้เกือบทั้งหมด จึงไม่มีปัญหาการขาดแคลนแรงงานในประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในโลกอย่างแน่นอน นี่อาจเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าประหลาดใจ แม้ว่าสถานการณ์อาจไม่เหมือนกับตลาดจีน โปรดตรวจสอบคอลัมน์ “จีนและรถขุดขนาดเล็ก” สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
หนึ่งในเหตุผลที่รถขุดขนาดเล็กได้รับความนิยมคือ การใช้ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนเครื่องจักรขนาดเล็กและกะทัดรัดนั้นง่ายกว่าการใช้พลังงานดีเซลแบบดั้งเดิม ในกรณีนี้ โดยเฉพาะในเขตเมืองของประเทศเศรษฐกิจที่พัฒนาแล้ว มักจะมีกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับเสียงและการปล่อยมลพิษ
มีผู้ผลิต OEM จำนวนมากที่กำลังพัฒนาหรือวางจำหน่ายรถขุดขนาดเล็กไฟฟ้า โดยเมื่อเดือนมกราคม 2019 บริษัท Volvo Construction Equipment Corporation (Volvo CE) ได้ประกาศว่าจะเริ่มวางจำหน่ายรถขุดขนาดกะทัดรัดไฟฟ้า (EC15 ถึง EC27) และรถตักล้อ (L20 ถึง L28) ภายในกลางปี ​​2020 และได้ยุติการพัฒนาโมเดลใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลไปแล้ว
อีกหนึ่งผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่กำลังมองหาเครื่องจักรที่มีกำลังสูงในกลุ่มนี้คือ JCB ซึ่งมีรถขุดไฟฟ้าขนาดเล็ก JCB 19C-1E JCB 19C-1E ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 4 ก้อน ซึ่งสามารถเก็บพลังงานได้ 20 กิโลวัตต์ชั่วโมง สำหรับลูกค้าส่วนใหญ่ที่ต้องการรถขุดขนาดเล็ก การชาร์จเพียงครั้งเดียวก็สามารถทำงานได้ตลอดทั้งกะ ตัว 19C-1E เองเป็นรุ่นขนาดกะทัดรัดแต่ทรงพลัง ไม่มีไอเสียขณะใช้งาน และเงียบกว่าเครื่องจักรมาตรฐานมาก
เมื่อเร็วๆ นี้ JCB ได้ขายรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสองรุ่นให้กับโรงงาน J Coffey ในลอนดอน ทิม เรย์เนอร์ ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการของแผนกโรงงาน Coffey กล่าวว่า “ประโยชน์หลักคือไม่มีการปล่อยมลพิษขณะใช้งาน เมื่อใช้รุ่น 19C-1E พนักงานของเราจะไม่ได้รับผลกระทบจากไอเสียดีเซล เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษ (เช่น อุปกรณ์ดูดอากาศและท่อ) อีกต่อไป พื้นที่ทำงานจึงโล่งและปลอดภัยยิ่งขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กของ JCB สร้างคุณค่าให้กับองค์กรและอุตสาหกรรมโดยรวม”
อีกหนึ่งผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ที่มุ่งเน้นด้านพลังงานไฟฟ้าคือ Kubota “ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความนิยมของรถขุดขนาดเล็กที่ใช้พลังงานทางเลือก (เช่น ไฟฟ้า) เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว” Glen Hampson ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจของ Kubota สหราชอาณาจักร กล่าว
“แรงขับเคลื่อนหลักเบื้องหลังสิ่งนี้คืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานในพื้นที่ที่มีการปล่อยมลพิษต่ำตามที่กำหนดได้ มอเตอร์ยังช่วยให้สามารถทำงานในพื้นที่ปิดใต้ดินได้โดยไม่ก่อให้เกิดมลพิษที่เป็นอันตราย นอกจากนี้ระดับเสียงที่ลดลงยังทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างในเมืองหรือสภาพแวดล้อมที่มีประชากรหนาแน่น”
เมื่อต้นปีที่ผ่านมา คูโบตะได้เปิดตัวต้นแบบรถขุดไฟฟ้าขนาดเล็กกะทัดรัดในเมืองเกียวโต ประเทศญี่ปุ่น แฮมป์สันกล่าวเสริมว่า “ที่คูโบตะ เราให้ความสำคัญกับการพัฒนาเครื่องจักรที่ตอบสนองความต้องการของลูกค้าเสมอ และเครื่องจักรไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นนี้จะช่วยให้เราทำเช่นนั้นได้”
เมื่อเร็วๆ นี้ Bobcat ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวรถขุดขนาดเล็กซีรีส์ R ใหม่ ขนาด 2-4 ตัน ซึ่งรวมถึงรถขุดขนาดกะทัดรัดซีรีส์ใหม่ 5 รุ่น ได้แก่ E26, E27z, E27, E34 และ E35z บริษัทอ้างว่าหนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของซีรีส์นี้คือแนวคิดการออกแบบผนังกระบอกสูบด้านใน (CIB)
มิโรสลาฟ โคนัส ผู้จัดการผลิตภัณฑ์รถขุด Bobcat ในยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา กล่าวว่า “ระบบ CIB ได้รับการออกแบบมาเพื่อเอาชนะจุดอ่อนที่สุดของรถขุดขนาดเล็ก นั่นคือ กระบอกไฮดรอลิกของบูม ซึ่งอาจเสียหายได้ง่ายในรถขุดประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น เมื่อขนถ่ายขยะและวัสดุก่อสร้างด้วยรถบรรทุก อาจเกิดการชนด้านข้างกับยานพาหนะอื่นได้”
“สิ่งนี้ทำได้โดยการห่อหุ้มกระบอกไฮดรอลิกไว้ภายในโครงสร้างบูมที่ยื่นออกมา ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการชนกับส่วนบนของใบมีดและด้านข้างของตัวรถ อันที่จริง โครงสร้างบูมสามารถปกป้องกระบอกไฮดรอลิกของบูมได้ในทุกตำแหน่ง”
เนื่องจากขาดแคลนผู้ปฏิบัติงานที่มีทักษะในอุตสาหกรรม การทำให้ผู้ที่อดทนและทุ่มเทมีความสุขจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง Volvo CE อ้างว่ารถขุดขนาดกะทัดรัด ECR58 F รุ่นใหม่ ขนาด 6 ตัน มีห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุดในอุตสาหกรรม
สถานีทำงานที่เรียบง่ายและประสบการณ์การใช้งานที่เป็นมิตรช่วยส่งเสริมสุขภาพ ความมั่นใจ และความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน ตำแหน่งของที่นั่งและจอยสติ๊กได้รับการปรับปรุงและพัฒนาให้ดียิ่งขึ้น ในขณะที่ยังคงเชื่อมต่อกันอยู่ บริษัท Volvo Construction Equipment กล่าวว่าเทคโนโลยีนี้ได้ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมแล้ว
ห้องโดยสารได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้ใช้งาน ด้วยฉนวนกันเสียง พื้นที่จัดเก็บของมากมาย และพอร์ต 12V และ USB หน้าต่างด้านหน้าเปิดได้เต็มที่และหน้าต่างด้านข้างแบบเลื่อนได้ช่วยให้มองเห็นได้รอบด้าน และผู้ใช้งานมีพวงมาลัยแบบเดียวกับรถยนต์ จอแสดงผลสีขนาด 5 นิ้ว และเมนูที่ใช้งานง่าย
ความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานเป็นสิ่งสำคัญมาก แต่เหตุผลอีกประการหนึ่งที่ทำให้รถขุดขนาดเล็กได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายคือการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์เสริมที่ให้มา ตัวอย่างเช่น รถขุด ECR58 ของ Volvo Construction Equipment มีอุปกรณ์เสริมที่เปลี่ยนได้ง่ายหลากหลายชนิด รวมถึงบุ้งกี๋ หัวเจาะ ตัวจับ และข้อต่อแบบปลดเร็วแบบเอียงรุ่นใหม่
เมื่อพูดถึงความนิยมของรถขุดขนาดเล็ก คริส สไลท์ กรรมการผู้จัดการของ Off-Highways Research ได้เน้นย้ำถึงอุปกรณ์เสริม โดยกล่าวว่า “ในกลุ่มรถขุดขนาดเล็ก อุปกรณ์เสริมที่มีให้เลือกมากมายนั้นหมายความว่า [รถขุดขนาดเล็ก] มักใช้เครื่องมือลมมากกว่าเครื่องมือที่ใช้แรงงานคน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะมันช่วยลดผลกระทบของเสียงและการสั่นสะเทือนต่อคนงาน และเพราะมันสามารถทำให้คนงานอยู่ห่างจากเครื่องมือได้”
JCB เป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) หลายรายที่ต้องการนำเสนอทางเลือกเครื่องจักรไฟฟ้าสำหรับรถขุดขนาดเล็กให้แก่ลูกค้า
สเลเตอร์ยังกล่าวเสริมว่า “ในยุโรปและแม้แต่ในอเมริกาเหนือ รถขุดขนาดเล็กกำลังเข้ามาแทนที่อุปกรณ์ประเภทอื่นๆ ในระดับสูงสุด ขนาดที่กะทัดรัดและความสามารถในการหมุน 360 องศา ทำให้โดยทั่วไปแล้วมันดีกว่าการตักดินด้วยรถขุดแบบแบ็คโฮ เครื่องจักรประเภทนี้จึงได้รับความนิยมมากขึ้น”
โคนาสจาก Bobcat เห็นด้วยกับความสำคัญของอุปกรณ์เสริม เขากล่าวว่า “บุ้งกี๋ประเภทต่างๆ ที่เราจัดหาให้ยังคงเป็น “เครื่องมือ” หลักในอุปกรณ์เสริม 25 รุ่นที่เราจัดหาให้สำหรับรถขุดขนาดเล็ก แต่ด้วยการพัฒนาบุ้งกี๋ที่ทันสมัยมากขึ้น แนวโน้มนี้จึงกำลังเติบโต อุปกรณ์ไฮดรอลิกกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ นี่คือเหตุผลที่เราพัฒนาระบบ A-SAC ซึ่งใช้กับวงจรเสริมอิสระได้มากถึงห้าวงจรบนเครื่องจักร เราเชื่อว่า Bobcat จะกลายเป็นแบรนด์ที่ทันสมัยที่สุดในตลาดในการใช้งานอุปกรณ์เสริมที่ซับซ้อนเช่นนี้”
“การผสานรวมสายไฮดรอลิกเสริมที่ติดตั้งบนแขนเข้ากับเทคโนโลยี A-SAC ที่เป็นตัวเลือกเสริม จะช่วยให้สามารถปรับแต่งเครื่องจักรได้หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการอุปกรณ์เสริมต่างๆ ซึ่งจะช่วยเสริมบทบาทของรถขุดเหล่านี้ในฐานะเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น”
บริษัทฮิตาชิ คอนสตรัคชั่น แมชชีนเนล (ยุโรป) ได้เผยแพร่รายงานเกี่ยวกับอนาคตของภาคส่วนเครื่องจักรกลขนาดเล็กในยุโรป โดยชี้ให้เห็นว่า 70% ของรถขุดขนาดเล็กที่จำหน่ายในยุโรปมีน้ำหนักน้อยกว่า 3 ตัน เนื่องจากสามารถขออนุญาตลากจูงรถขุดรุ่นดังกล่าวบนรถพ่วงได้ง่ายด้วยใบขับขี่ทั่วไป
รายงานฉบับนี้คาดการณ์ว่า การตรวจสอบระยะไกลจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ในตลาดอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดกะทัดรัด และรถขุดขนาดเล็กก็เป็นส่วนสำคัญส่วนหนึ่ง รายงานระบุว่า “การติดตามตำแหน่งของอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดมีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากมักถูกเคลื่อนย้ายจากสถานที่ก่อสร้างหนึ่งไปยังอีกสถานที่หนึ่ง”
ดังนั้น ข้อมูลสถานที่ตั้งและเวลาทำงานจึงช่วยให้เจ้าของ โดยเฉพาะบริษัทให้เช่า สามารถวางแผน ปรับปรุงประสิทธิภาพ และกำหนดตารางงานบำรุงรักษาได้ นอกจากนี้ ในแง่ของความปลอดภัย ข้อมูลสถานที่ตั้งที่ถูกต้องก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะการขโมยเครื่องจักรขนาดเล็กนั้นง่ายกว่าการเก็บรักษาเครื่องจักรขนาดใหญ่ ดังนั้นการขโมยอุปกรณ์ขนาดเล็กจึงพบได้บ่อยกว่า”
ผู้ผลิตหลายรายใช้รถขุดขนาดเล็กของตนเพื่อติดตั้งชุดอุปกรณ์เทเลเมติกส์ที่แตกต่างกันออกไป ไม่มีมาตรฐานอุตสาหกรรมใดที่เป็นที่ยอมรับ รถขุดขนาดเล็กของฮิตาชิได้รับการเชื่อมต่อกับระบบตรวจสอบระยะไกล Global e-Service และสามารถเข้าถึงข้อมูลผ่านสมาร์ทโฟนได้เช่นกัน
แม้ว่าสถานที่ตั้งและเวลาทำงานจะเป็นข้อมูลสำคัญ แต่รายงานคาดการณ์ว่าเจ้าของอุปกรณ์รุ่นใหม่จะต้องการดูข้อมูลที่ละเอียดมากขึ้น เจ้าของหวังว่าจะได้รับข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้ผลิต หนึ่งในเหตุผลก็คือการเข้ามาของลูกค้ากลุ่มคนรุ่นใหม่ที่มีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีมากขึ้น ซึ่งสามารถเข้าใจและวิเคราะห์ข้อมูลได้ดีกว่าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการทำงาน”
เมื่อเร็วๆ นี้ Takeuchi ได้เปิดตัวรถขุดไฮดรอลิกขนาดกะทัดรัดรุ่น TB257FR ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก TB153FR รถขุดรุ่นใหม่นี้มี
บูมที่เยื้องไปทางซ้ายและขวา kết hợp กับการแกว่งของหางที่แคบ ช่วยให้หมุนได้รอบทิศทางโดยมีส่วนยื่นออกมาน้อยที่สุด
รถขุด TB257FR มีน้ำหนักใช้งาน 5840 กิโลกรัม (5.84 ตัน) ความลึกในการขุด 3.89 เมตร ระยะยืดสูงสุด 6.2 เมตร และแรงขุดของบุ้งกี๋ 36.6 กิโลนิวตัน
ฟังก์ชันการขยับแขนซ้ายและขวาช่วยให้รถขุด TB257FR สามารถขุดดินในบริเวณที่เอียงไปทางซ้ายและขวาได้โดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายเครื่องจักร นอกจากนี้ คุณสมบัตินี้ยังช่วยให้ตุ้มถ่วงน้ำหนักส่วนใหญ่อยู่ในแนวเดียวกับศูนย์กลางของเครื่องจักร ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพอีกด้วย
กล่าวกันว่าข้อดีอีกประการหนึ่งของระบบนี้คือความสามารถในการพับแขนเครนไว้เหนือจุดศูนย์กลาง ซึ่งทำให้สามารถหมุนได้เกือบครบวงในความกว้างของราง ทำให้เหมาะสำหรับการทำงานในสถานที่ก่อสร้างที่จำกัดต่างๆ รวมถึงโครงการถนนและสะพาน ถนนในเมือง และระหว่างอาคาร
“ทาเคอุจิมีความยินดีที่จะนำเสนอ TB257FR ให้แก่ลูกค้าของเรา” โทชิยะ ทาเคอุจิ ประธานบริษัททาเคอุจิกล่าว “ความมุ่งมั่นของทาเคอุจิต่อประเพณีแห่งนวัตกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูงนั้นสะท้อนให้เห็นในเครื่องจักรนี้ แขนยกแบบเยื้องซ้ายและขวาช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการทำงาน และจุดศูนย์ถ่วงต่ำและการจัดวางตุ้มถ่วงน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุดทำให้ได้แพลตฟอร์มที่มั่นคงอย่างยิ่ง ความสามารถในการรับน้ำหนักมากนั้นเทียบเท่ากับเครื่องจักรแบบดั้งเดิม”
Shi Jang จาก Off-Highway Research ได้ออกคำเตือนอย่างระมัดระวังเกี่ยวกับตลาดรถขุดขนาดเล็กในประเทศจีน โดยเตือนว่าตลาดอาจกำลังอิ่มตัว เนื่องจากผู้ผลิตเครื่องจักรบางรายในจีนที่ต้องการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดอย่างรวดเร็วได้ลดราคารถขุดขนาดเล็กของตนลงประมาณ 20% ดังนั้น เมื่อยอดขายเพิ่มขึ้น อัตรากำไรจึงลดลง และปัจจุบันมีเครื่องจักรในตลาดมากกว่าที่เคยเป็นมา
ราคาขายของรถขุดขนาดเล็กได้ลดลงอย่างน้อย 20% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และส่วนแบ่งการตลาดของผู้ผลิตจากต่างประเทศก็ลดลง เนื่องจากพวกเขาไม่สามารถลดราคาลงได้อย่างมีนัยสำคัญเพราะการออกแบบทางกลไกที่มีสเปคสูง พวกเขาวางแผนที่จะแนะนำเครื่องจักรที่ราคาถูกกว่าในอนาคต แต่ในขณะนี้ตลาดเต็มไปด้วยเครื่องจักรราคาประหยัด” นายฉีจางกล่าว
ราคาที่ต่ำดึงดูดลูกค้าใหม่จำนวนมากให้ซื้อเครื่องจักร แต่หากมีเครื่องจักรในตลาดมากเกินไปและปริมาณงานไม่เพียงพอ ตลาดก็จะซบเซาลง แม้จะมียอดขายดี แต่กำไรของผู้ผลิตชั้นนำกลับลดลงเนื่องจากราคาที่ต่ำ”
จางกล่าวเพิ่มเติมว่า ราคาที่ต่ำลงทำให้ผู้ค้ากำไรได้ยาก และการลดราคาเพื่อกระตุ้นยอดขายอาจส่งผลเสียต่อยอดขายในอนาคตได้
“สัปดาห์สถาปัตยกรรมโลก” ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณ นำเสนอข่าวสารล่าสุด ผลิตภัณฑ์ใหม่ รายงานจากงานแสดงสินค้า และอื่นๆ อีกมากมาย!
“สัปดาห์สถาปัตยกรรมโลก” ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณ นำเสนอข่าวสารล่าสุด ผลิตภัณฑ์ใหม่ รายงานจากงานแสดงสินค้า และอื่นๆ อีกมากมาย!
SK6,000 เป็นเครนยกของหนักพิเศษรุ่นใหม่จาก Mammoet ที่มีกำลังยก 6,000 ตัน ซึ่งจะรวมเข้ากับรุ่น SK190 และ SK350 ที่มีอยู่เดิม และรุ่น SK10,000 ก็ได้รับการประกาศเปิดตัวในปี 2019 ด้วย
โจอาคิม สโตรเบล กรรมการผู้จัดการ บริษัท Liebherr-EMtec GmbH กล่าวถึงสถานการณ์โควิด-19 เหตุผลที่ไฟฟ้าอาจไม่ใช่คำตอบเดียว และยังมีทางเลือกอื่นๆ อีกมากมาย