อันตรายจากหม้อแปลงไฟฟ้าร้อนเกินไป :
1. ความเสียหายของฉนวนหม้อแปลงส่วนใหญ่มักเกิดจากความร้อนสูงเกินไป และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจะลดความต้านทานแรงดันไฟฟ้าและความแข็งแรงเชิงกลของวัสดุฉนวน ตาม IEC 354 “แนวทางการใช้งานโหลดการทำงานของหม้อแปลง” เมื่ออุณหภูมิจุดที่ร้อนที่สุดของหม้อแปลงถึง 140°C ฟองอากาศจะถูกสร้างขึ้นในน้ำมัน ซึ่งจะทำให้ฉนวนลดลงหรือเกิดการแฟลชโอเวอร์ ส่งผลให้หม้อแปลงเสียหาย
2. ความร้อนสูงเกินไปของหม้อแปลงมีอิทธิพลอย่างมากต่ออายุการใช้งาน เมื่อระดับความต้านทานความร้อนของฉนวนของหม้อแปลงเป็นคลาส A อุณหภูมิขีดจำกัดฉนวนของขดลวดนำร่องคือ 105 ° C GB 1094 กำหนดว่าขีดจำกัดการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเฉลี่ยของขดลวดหม้อแปลงที่แช่ในน้ำมันคือ 65K อุณหภูมิการเพิ่มขึ้นของน้ำมันด้านบนคือ 55K และแกนเหล็กและถังเชื้อเพลิงคือ 80K สำหรับหม้อแปลง ภายใต้โหลดที่กำหนด จุดที่ร้อนที่สุดของขดลวดจะถูกควบคุมให้ต่ำกว่า 98 ° C โดยปกติจุดที่ร้อนที่สุดจะสูงกว่าอุณหภูมิของน้ำมันด้านบน 13 ° C นั่นคืออุณหภูมิของน้ำมันด้านบนจะถูกควบคุมให้ต่ำกว่า 85 ° C
หม้อแปลงร้อนเกินไปมักเกิดจากอุณหภูมิของน้ำมันที่เพิ่มขึ้นผิดปกติ สาเหตุหลักอาจได้แก่:
(1) หม้อแปลงโอเวอร์โหลด;
(2) อุปกรณ์ระบายความร้อนล้มเหลว (หรือไม่ได้ใส่อุปกรณ์ระบายความร้อนจนเต็ม)
(3) ความผิดปกติภายในหม้อแปลงไฟฟ้า;
(4) อุปกรณ์ระบุอุณหภูมิแจ้งข้อมูลไม่ถูกต้อง
เมื่อพบว่าอุณหภูมิของน้ำมันหม้อแปลงสูงผิดปกติ ควรตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ข้างต้นทีละสาเหตุ และตัดสินใจอย่างถูกต้อง ประเด็นหลักของการตรวจสอบและการบำบัดมีดังนี้:
(1) หากเครื่องมือทำงานระบุว่าหม้อแปลงมีภาระเกิน ตัวบ่งชี้ของเทอร์โมมิเตอร์สามเฟสของกลุ่มหม้อแปลงเฟสเดียวจะเหมือนกันโดยพื้นฐาน (อาจมีการเบี่ยงเบนเล็กน้อย) และหม้อแปลงและอุปกรณ์ระบายความร้อนเป็นปกติ อุณหภูมิของน้ำมันที่เพิ่มขึ้นเกิดจากการภาระเกิน หม้อแปลงจะตรวจสอบ (ภาระ อุณหภูมิ สถานะการทำงาน) และรายงานไปยังแผนกควบคุมระดับสูงทันที ขอแนะนำให้โอนภาระเพื่อลดภาระเกินและลดเวลาภาระเกิน
(2) หากไม่ได้ใส่เครื่องทำความเย็นให้เต็ม ควรใส่ทันที หากเครื่องทำความเย็นทำงานผิดปกติ ควรหาสาเหตุโดยเร็ว จัดการทันที และขจัดความผิดปกตินั้น หากไม่สามารถขจัดข้อบกพร่องได้ในทันที ต้องติดตามอุณหภูมิและโหลดของหม้อแปลงอย่างใกล้ชิด และรายงานไปยังแผนกควบคุมการจัดส่งระดับสูงและแผนกจัดการการผลิตที่เกี่ยวข้องตลอดเวลา เพื่อลดโหลดการทำงานของหม้อแปลงและทำงานตามค่าที่สอดคล้องกันของประสิทธิภาพการทำความเย็นและโหลดของอุปกรณ์ทำความเย็นที่เกี่ยวข้อง
(3) หากอุปกรณ์วัดอุณหภูมิระยะไกลส่งสัญญาณเตือนภัยอุณหภูมิ และค่าอุณหภูมิที่ระบุสูง แต่ค่าเทอร์โมมิเตอร์ที่หน้างานไม่สูง และไม่มีความผิดปกติอื่น ๆ บนหม้อแปลง อาจเป็นสัญญาณเตือนเท็จของความผิดปกติของวงจรวัดอุณหภูมิระยะไกล สามารถแยกความผิดปกติประเภทนี้ออกได้เมื่อเหมาะสม
หากอุณหภูมิของน้ำมันในเฟสในกลุ่มหม้อแปลงสามเฟสสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญซึ่งสูงกว่าอุณหภูมิการทำงานของน้ำมันในเฟสนั้นภายใต้โหลดเดียวกันและสภาวะการระบายความร้อนในอดีต และอุปกรณ์ระบายความร้อนและเทอร์โมมิเตอร์เป็นปกติ การถ่ายเทความร้อนอาจเกิดจากหม้อแปลงภายใน หากเกิดความผิดพลาดบางประการ ควรแจ้งให้ผู้เชี่ยวชาญทราบเพื่อเก็บตัวอย่างน้ำมันทันทีเพื่อวิเคราะห์โครมาโตกราฟีเพื่อตรวจสอบความผิดพลาดเพิ่มเติม หากการวิเคราะห์โครมาโตกราฟีแสดงให้เห็นว่ามีความผิดพลาดภายในหม้อแปลงหรืออุณหภูมิของน้ำมันยังคงสูงขึ้นภายใต้โหลดและสภาวะการระบายความร้อนของหม้อแปลง ควรนำหม้อแปลงออกจากการทำงานตามข้อบังคับในสถานที่