อันตรายจากการที่หม้อแปลงไฟฟ้าร้อนจัดเกินไป:
1. ความเสียหายของฉนวนหม้อแปลงส่วนใหญ่เกิดจากความร้อนสูงเกินไป และอุณหภูมิที่สูงขึ้นจะลดความต้านทานแรงดันไฟฟ้าและความแข็งแรงเชิงกลของวัสดุฉนวน ตามมาตรฐาน IEC 354 “แนวทางการใช้งานหม้อแปลงภายใต้ภาระ” เมื่ออุณหภูมิสูงสุดของหม้อแปลงถึง 140°C จะเกิดฟองอากาศในน้ำมัน ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของฉนวนหรือทำให้เกิดการลัดวงจร ส่งผลให้หม้อแปลงเสียหาย
2. การที่หม้อแปลงร้อนเกินไปส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งาน เมื่อฉนวนของหม้อแปลงอยู่ในระดับ Class A อุณหภูมิสูงสุดของขดลวดนำร่องจะอยู่ที่ 105°C มาตรฐาน GB 1094 กำหนดว่าอุณหภูมิเฉลี่ยที่เพิ่มขึ้นสูงสุดของขดลวดหม้อแปลงแบบแช่น้ำมันคือ 65K อุณหภูมิสูงสุดของน้ำมันด้านบนคือ 55K และแกนเหล็กและถังน้ำมันคือ 80K สำหรับหม้อแปลงภายใต้โหลดที่กำหนด จุดที่ร้อนที่สุดของขดลวดจะต้องควบคุมให้ต่ำกว่า 98°C โดยปกติแล้วจุดที่ร้อนที่สุดจะสูงกว่าอุณหภูมิน้ำมันด้านบน 13°C นั่นคือ อุณหภูมิน้ำมันด้านบนจะต้องควบคุมให้ต่ำกว่า 85°C
อาการหม้อแปลงไฟฟ้าร้อนเกินไปส่วนใหญ่แสดงออกในรูปของอุณหภูมิน้ำมันที่สูงขึ้นผิดปกติ สาเหตุหลักอาจได้แก่:
(1) หม้อแปลงไฟฟ้าโอเวอร์โหลด
(2) อุปกรณ์ทำความเย็นทำงานล้มเหลว (หรืออุปกรณ์ทำความเย็นไม่ได้ติดตั้งอย่างสมบูรณ์)
(3) ความผิดพลาดภายในของหม้อแปลง
(4) อุปกรณ์แสดงอุณหภูมิให้ข้อมูลผิดพลาด
เมื่อพบว่าอุณหภูมิน้ำมันหม้อแปลงสูงผิดปกติ ควรตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ข้างต้นทีละข้อ และทำการสรุปผลอย่างแม่นยำ โดยประเด็นหลักในการตรวจสอบและแก้ไขมีดังนี้:
(1) หากเครื่องมือวัดการทำงานแสดงว่าหม้อแปลงไฟฟ้ารับภาระเกินพิกัด และค่าที่แสดงบนเทอร์โมมิเตอร์สามเฟสของกลุ่มหม้อแปลงไฟฟ้าเฟสเดียวมีค่าใกล้เคียงกัน (อาจมีความคลาดเคลื่อนเล็กน้อย) และหม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์ระบายความร้อนทำงานปกติ แสดงว่าอุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นเนื่องจากรับภาระเกินพิกัด ให้ตรวจสอบหม้อแปลงไฟฟ้า (โหลด อุณหภูมิ สถานะการทำงาน) และรายงานไปยังแผนกควบคุมระดับสูงทันที แนะนำให้ถ่ายโอนโหลดเพื่อลดภาระเกินพิกัดและลดระยะเวลาที่เกิดภาระเกินพิกัด
(2) หากอุปกรณ์ระบายความร้อนไม่ได้ติดตั้งอย่างสมบูรณ์ ควรติดตั้งทันที หากอุปกรณ์ระบายความร้อนทำงานผิดปกติ ควรหาสาเหตุและแก้ไขโดยทันที หากไม่สามารถแก้ไขข้อบกพร่องได้ทันที ต้องตรวจสอบอุณหภูมิและภาระของหม้อแปลงอย่างใกล้ชิด และรายงานไปยังแผนกควบคุมการผลิตระดับสูงและแผนกบริหารการผลิตที่เกี่ยวข้องตลอดเวลา เพื่อลดภาระการทำงานของหม้อแปลงและดำเนินการตามค่าประสิทธิภาพการระบายความร้อนและภาระของอุปกรณ์ระบายความร้อนที่เกี่ยวข้อง
(3) หากอุปกรณ์วัดอุณหภูมิระยะไกลส่งสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงและค่าอุณหภูมิที่แสดงสูง แต่เทอร์โมมิเตอร์ที่หน้างานไม่แสดงค่าสูง และไม่มีข้อผิดพลาดอื่นใดในหม้อแปลง อาจเป็นสัญญาณเตือนผิดพลาดของวงจรวัดอุณหภูมิระยะไกล ข้อผิดพลาดประเภทนี้สามารถยกเว้นได้เมื่อเหมาะสม
หากอุณหภูมิน้ำมันของเฟสใดเฟสหนึ่งในหม้อแปลงไฟฟ้าสามเฟสสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับอุณหภูมิน้ำมันขณะใช้งานของเฟสนั้นภายใต้ภาระและสภาวะการระบายความร้อนเดียวกันในอดีต และอุปกรณ์ระบายความร้อนและเทอร์โมมิเตอร์ทำงานได้ปกติ อาจเกิดจากการถ่ายเทความร้อนภายในหม้อแปลง หากเกิดความผิดปกติดังกล่าว ควรแจ้งผู้เชี่ยวชาญทันทีเพื่อเก็บตัวอย่างน้ำมันไปวิเคราะห์ด้วยวิธีโครมาโทกราฟีเพื่อตรวจสอบความผิดปกติเพิ่มเติม หากการวิเคราะห์ด้วยวิธีโครมาโทกราฟีแสดงว่ามีความผิดปกติภายในหม้อแปลง หรืออุณหภูมิน้ำมันยังคงสูงขึ้นภายใต้ภาระและสภาวะการระบายความร้อนของหม้อแปลง ควรหยุดใช้งานหม้อแปลงตามข้อกำหนดในสถานที่ปฏิบัติงาน