อุปกรณ์ควบคุมและป้องกันแบบสวิตช์ (CPS) ซีรีส์ HWK3
แบบจำลองและความหมาย
การบ้าน K 3 → ① ②/③ ④/⑤ ⑥ ⑦
HWK3; รหัสซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์ (HW-YUANKY, สวิตช์ควบคุมและป้องกัน K, หมายเลขซีรี่ส์การออกแบบ 3)
①: กระแสไฟฟ้าระดับฉนวน (INMI: 45A, 125A)
②: รหัสความจุในการเบรก (ICS): C–15KA.Y–35KA
③: รหัสลักษณะโหลด: M - ป้องกันมอเตอร์, L - ป้องกันระบบจ่ายไฟ
④: กระแสไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด (I旧) (A: 1.3.6.12.16.25 32.45.63.80, 100.125
⑤: รหัสหน้าสัมผัสเสริม: 06-3 เปิดปกติ 2 ปิดปกติ +1 ตัดวงจรเมื่อเกิดข้อผิดพลาด +1 สัญญาณเตือนเมื่อเกิดข้อผิดพลาด (ดับเพลิง)
⑥: แรงดันไฟเลี้ยงควบคุม IUS: Q-400V (380V1. M-230V20…
⑦: รหัสฟังก์ชันเพิ่มเติม: แบบพื้นฐานไม่มีรหัส, F-แบบตรวจจับไฟ, L-แบบตรวจจับการรั่วไหล, T-แบบสื่อสาร, G-แบบแยกส่วน หมายเหตุ: ผลิตภัณฑ์ HWK3 ทุกรุ่นเป็นแบบแยกส่วนโดยไม่มี G
คุณสมบัติและข้อดีของผลิตภัณฑ์
การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง: สวิตช์ซีรีส์ HWK3 ใช้โครงสร้างแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการ ซึ่งรวมฟังก์ชันหลักของเบรกเกอร์วงจร คอนแทคเตอร์ รีเลย์โอเวอร์โหลด สตาร์เตอร์ ไอโซเลเตอร์ และผลิตภัณฑ์อื่นๆ เข้าไว้ด้วยกัน ผลิตภัณฑ์เดียวสามารถทดแทนการรวมส่วนประกอบหลายชิ้นแบบเดิมได้
การย่อส่วน: ความกว้างของสวิตช์ HWK3 เล็กกว่าผลิตภัณฑ์ทั่วไปที่คล้ายคลึงกันในท้องตลาด ช่วยลดพื้นที่ในการติดตั้ง
การปรับปรุงความน่าเชื่อถือ: ความน่าเชื่อถือในการทำงานสูงและความสามารถในการตัดวงจรลัดสูง: ตัวควบคุมใช้เทคโนโลยีการประมวลผลแบบดิจิทัล การวัดที่แม่นยำ และความสามารถในการป้องกันการรบกวนสูง
ฟังก์ชันการป้องกันที่สมบูรณ์แบบ: สวิตช์มีฟังก์ชันการป้องกันมากมาย เช่น การป้องกันเฟสขาดหาย กระแสเกิน มอเตอร์ล็อค ลัดวงจร กระแสต่ำ แรงดันไฟเกินและต่ำ ความไม่สมดุลของสามเฟส การหน่วงเวลาเริ่มต้น ฯลฯ และมอเตอร์มีระบบป้องกันสำหรับการสตาร์ท การทำงาน และการหยุด ไม่มีฟังก์ชันการป้องกันใดขาดหายไป
คุณสมบัติเฉพาะ ผลิตภัณฑ์นี้มีฟังก์ชันในการคืนค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าและปรับแต่งตัวเองโดยอัตโนมัติเพื่อให้ตรงกับความต้องการของผู้ใช้
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด: HWK3 มีหลายแบบ ได้แก่ แบบพื้นฐาน แบบป้องกันอัคคีภัย แบบป้องกันการรั่วไหล แบบเชื่อมต่อ และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในซีรี่ส์นี้มีฟังก์ชันการแยกส่วน
วิธีแก้ปัญหา: ผลิตภัณฑ์อนุพันธ์มีหลากหลาย เช่น ตัวควบคุมมอเตอร์แบบกลับทิศทางได้ (HWK3N), สตาร์ทเตอร์ลดแรงดันแบบสตาร์-เดลต้า (HWK31), สตาร์ทเตอร์ลดแรงดันแบบต่ออัตโนมัติ (HWK3Z1), ตัวควบคุมมอเตอร์สองความเร็ว (HWK3DI) เป็นต้น เพื่อตอบสนองความต้องการในโอกาสต่างๆ
ดัชนีประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์
| รุ่น (ขนาดเปลือก) | HWK3-45 | HWK3-125 | ||||||||||
| ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐาน | GB14048.9.、IEC60947-6-2 | |||||||||||
| แรงดันไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด Ue | 400VAC、690VAC、50Hz、60Hz、 | |||||||||||
| แรงดันฉนวนที่กำหนด Ui | 690 โวลต์ | |||||||||||
| แรงดันไฟฟ้าที่ทนได้ (Uimp) | 4kV | 6kV | ||||||||||
| กระแสความร้อนแบบดั้งเดิม lth (A) | 16 | 45 | 80 | 125 | ||||||||
| กระแสไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด (A) | 1 | 3 | 6 | 12 | 16 | 25 | 32 | 45 | 63 | 80 | 100 | 125 |
| ใช้หมวดหมู่ | เอซี-41, เอซี-44 | |||||||||||
| ความสามารถในการตัดวงจรที่กำหนด (ICs) | AC400V: C-15kA, Y-35kA AC600V: 4kA | |||||||||||
| หมายเลขเสา | 3P | |||||||||||
| อายุการใช้งานทางไฟฟ้า AC-43 | 1 ล้านครั้ง | 300,000 ครั้ง | ||||||||||
| อายุการใช้งานเชิงกล | 10 ล้านครั้ง | 3 ล้านครั้ง | ||||||||||
| ระบบการทำงาน (ระบบการทำงานแบบไม่ต่อเนื่อง) | ปัจจัยการรับน้ำหนักระดับ 300 อยู่ที่ 40% | ปัจจัยการรับน้ำหนักระดับ 120 25% | ||||||||||
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ประเภทพื้นฐาน, ประเภทป้องกันอัคคีภัย, ประเภทป้องกันการรั่วไหล, ประเภทการสื่อสาร, ประเภทการแยกส่วน เป็นมาตรฐานสำหรับทุกประเภท ชุด | |||||||||||
| ฟังก์ชันป้องกัน | การโอเวอร์โหลด, ไฟฟ้าลัดวงจร, โรเตอร์ล็อก, กระแสต่ำ, ความไม่สมดุล, เฟสผิดพลาด, แรงดันไฟเกิน แรงดันไฟฟ้าต่ำ, การเริ่มต้นล่าช้า | |||||||||||
| ผลิตภัณฑ์อนุพันธ์ | ตัวควบคุมมอเตอร์สองความเร็ว, ตัวควบคุมมอเตอร์แบบกลับทิศทางได้, สตาร์ทเตอร์ลดแรงดันแบบสตาร์-เดลต้า สตาร์ทเตอร์ลดแรงดันแบบเอาต์คัปปลิ้ง | |||||||||||
| สภาพแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง | 1. ห้องใต้ดิน ห้องเครื่องจักร มืดและชื้น 2. กล่องควบคุมแบบง่ายสำหรับอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ประสิทธิภาพสูง อุณหภูมิ ฝุ่นละออง การสั่นสะเทือน | |||||||||||
| ระดับมลพิษ | ระดับ 3: มลพิษนำไฟฟ้า หรือมลพิษแห้งที่ไม่นำไฟฟ้า กลายเป็นนำไฟฟ้าได้เนื่องจาก... การควบแน่น | |||||||||||
| อุณหภูมิและความชื้นของสภาพแวดล้อม | (ความสอดคล้อง) -5℃ ถึง +40℃ 90%, (ความน่าเชื่อถือ) -25℃ ถึง +70℃ 80% | |||||||||||
| สกรูขั้วต่อ | เกรด 8.8 | |||||||||||
กระแสสวิตช์และกำลังมอเตอร์
| แบบอย่าง | กระแสไฟฟ้าใช้งานที่กำหนด eI A | การตั้งค่ากระแสไฟเกิน lr(A) | กำลังมอเตอร์ที่ควบคุมได้ P(kW) (AC400v) |
| HWK3-45 | 1 | 0.4-1 | 0.12-0.3 |
| 3 | 1.2-3 | 0.37-1.2 | |
| 6 | 2.4~6 | 1.0~2.7 | |
| 12 | 4.8~12 | 2.2~5.5 | |
| 16 | 6.4-16 | 3.0-7.5 | |
| 25 | 10-25 | 5.0~12 | |
| 32 | 12.8-32 | 6.5-15 | |
| 45 | 18-45 | 9.0-22 | |
| HWK3-125 | 63 | 25-63 | 12-30 น. |
| 80 | 40~80 | 22-37 | |
| 100 | 50～100 | 27～45 | |
| 125 | 63~125 | 35-55 |
พารามิเตอร์ฟังก์ชัน HWK3
สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ฟังก์ชันของตัวควบคุมสวิตช์ HWK3 ได้ดังนี้:
■ค่าที่ตั้งไว้จากโรงงาน: ตัวควบคุมของสวิตช์ CPS ได้รับการตั้งค่าตามข้อกำหนดของค่าที่ตั้งไว้จากโรงงานในตารางเมื่อออกจากโรงงาน:
■การตั้งค่าตามข้อกำหนดจากโรงงาน: ผู้ใช้ระบุข้อกำหนดการตั้งค่าเมื่อสั่งซื้อ และควรตั้งค่าจากโรงงานให้ตรงตามข้อกำหนดเมื่อสวิตช์ออกจากโรงงาน
■การตั้งค่าการทำงาน: ก่อนใช้งานสวิตช์ ควรปรับและตั้งค่าพารามิเตอร์การทำงานให้เหมาะสมกับโหลดและข้อกำหนดของวงจรจริง
■คืนค่าการตั้งค่าจากโรงงาน: เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชัน “คืนค่าการตั้งค่าจากโรงงาน” การตั้งค่าพารามิเตอร์ของสวิตช์จะถูกคืนค่าเป็นค่าที่ตั้งไว้จากโรงงาน การปรับจูนอัตโนมัติ: เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชัน “ปรับจูนอัตโนมัติ” สวิตช์จะปรับค่ากระแสเกิน (IRI) โดยอัตโนมัติตามโหลดของวงจร และพารามิเตอร์การตั้งค่าอื่นๆ จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
พารามิเตอร์ฟังก์ชัน HWK3
สวิตช์ป้องกันมอเตอร์ชนิด (M)
| คุณสมบัติ | การตั้งค่าพารามิเตอร์ | การตั้งค่าการหน่วงเวลา | ค่าเริ่มต้นของฟ็อกเตอร์ | ผู้ใช้สามารถตั้งค่าได้ พารามิเตอร์ | เอาต์พุตสถานะข้อผิดพลาด | หมายเหตุ | |
| ตั้งค่ากระแสไฟฟ้า Ir. | (0.4 -1)le | 1.0xle | (0.4 -1)le | ||||
| ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด | F0,F1,F2,F3,F4 | ดูตาราง เดสนิปติออร์ | F1 | F0,F1,F2,F3,F4 | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | ||
| ลัดวงจรระยะสั้น การป้องกัน | (3~12)lr | 0.3～0.6 วินาที | 8lr/0.4s | (3~12)lr | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | ||
| ลัดวงจร การป้องกัน | ประเภท 45 | (6～16)le | ทันที | 14le | (6-16)le | การเดินทางทันที | |
| ประเภท 125 | (6~14)le | 12le | (6-14)le | ||||
| ไม่สมดุล (เฟสออฟ) การป้องกัน | (20%-80%)+(0) | 1-40s | 30%/10s | (20%-80%)+(0) | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | ขั้นตอนการดับเพลิง - การปล่อยล่าช้า | |
| ระบบป้องกันกระแสรั่ว | (0～0.8)lr+(0) | 1-60 วินาที | (0) | (0~0.8Nr+(0) | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | ||
| อันเดอร์โวลต์ การป้องกัน | 230 โวลต์ | (154V~198V)+(0) | 1-30 วินาที | 176V/10s | (154V~198V+(0) | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | การดับเพลิงล่าช้า ทริปต่ำกว่า 132V |
| ยูเอส400วี | (266V-342V)+(0) | 1-30 วินาที | 304V/10s | (266V-342V)+(0) | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | การดับเพลิงล่าช้า ปล่อยแรงดันต่ำกว่า 240V | |
| แรงดันไฟฟ้าเกิน การป้องกัน | 230 โวลต์ | (230V-286V)+(0) | 1-30 วินาที | 264V/10s | (230V-286V)+(0) | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | |
| ยูเอส400วี | (400V-496V)+(0) | 1-30 วินาที | 456V/10s | (400V-496V)+(0) | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | ||
| เริ่มการหน่วงเวลา | (0-99s)+(0) | 0-99 วินาที | 3s | (0-99s)+(0) | ระหว่างช่วงเวลาหน่วงในการเริ่มต้นระบบ ฟังก์ชันบางอย่างคือ ป้องกันและลัดวงจร trp ทันที | ||
| การป้องกันคอกม้า | (5~9}lr+(0) | 0-50 วินาที | (0) | ซ่อนเมนู | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | ||
| กระแสไฟตกค้าง การป้องกัน | (30~500mA)+(0) | 0.1~1 วินาที | 100mA/0.1s | (30~500mA)+(0) | เที่ยวบินล่าช้า/สัญญาณเตือน | ||
คำอธิบาย:
1) การสื่อสารและการรั่วไหลเป็นฟังก์ชันเสริมของรุ่น การสื่อสารใช้สายสื่อสาร RS485, อินเทอร์เฟซ RJ45 และโปรโตคอล Modbus
2)เส้นโค้งการป้องกันการโอเวอร์โหลดของ Cortoller (เวลาดำเนินการ 1.5Ir sk FO (การป้องกันการโอเวอร์โหลดแบบปิด) F1 (511. F2 (981. F3 (144. F4 (200)
3) การป้องกันแรงดันเกิน/ต่ำกว่าปกติของตัวควบคุม สัญญาณพลังงานจะถูกดึงมาจากขั้วต่อควบคุม UslA1–A2k
4) ผู้ใช้สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ไม่ได้ระบุไว้ในคอลัมน์พารามิเตอร์ได้ โดยสามารถทำได้ในเมนูที่ซ่อนอยู่เมื่อต้องการตั้งค่า
5) กระแสไฟตกค้างถูกตั้งค่าตามรูปแบบเกียร์: 30, 50, 75, 100, 150, 200, 300, 500 (มิลลิแอมป์)
6) เมื่อตั้งค่าพารามิเตอร์ฟังก์ชันในตารางเป็น 4O0 หมายความว่าฟังก์ชันนั้นเป็นสถานะปิด ตัวควบคุมไม่มีเอาต์พุตสถานะผิดพลาด และการแสดงผลจะแสดง *0*
พารามิเตอร์ฟังก์ชัน HWK3
ประเภทการป้องกันมอเตอร์ (การตั้งค่าสวิตช์ MI)
| คุณสมบัติ | การตั้งค่าพาร์มิเตอร์ | การตั้งค่าการหน่วงเวลา | ค่าเริ่มต้นของโรงงาน | ชุดผู้ใช้ พาราเมลเลอร์ | เอาต์พุตสถานะความผิดพลาด | หมายเหตุ | |
| กำลังตั้งค่า lr ปัจจุบัน | (0.4~1)le | 1.0xle | (0.4～1)le | ||||
| การป้องกันน้ำท่วม | F0,F1,F2,F3,F4 | ดูตาราง คำอธิบาย | F1 | ฟ0ฟ1ฟ2ฟ3ฟ4 | ทริป/โอลาแรมของเดลอยด์ | ||
| ลัดวงจรระยะสั้น การป้องกัน | (3-12)lr | 0.3-0.6 วินาที | 8lr/0.4s | (3-12)lr+(0) | trp/สัญญาณเตือนล่าช้า | ||
| ลัดวงจร การป้องกัน | ประเภท 45 | (6~16)le | ทันที | 14le | (6～16)le | trp ทันที | |
| ประเภท 125 | (6~14)le | 12le | (6-14)le | ||||
| เฟสไม่สมดุล การป้องกัน | (20%-80%)+(0) | 1-40 วินาที | 30%/10s | (20%~80%)+(0) | การเดินทาง/สัญญาณเตือนล่าช้า | ขั้นตอนการดับเพลิง - การปล่อยล่าช้า | |
| ระบบป้องกันกระแสรั่ว | (0~0.8r+(0) | 1-60 วินาที | (0) | (0～0.8)lr+0) | tnp/olarm ล่าช้า | ||
| แรงดันไฟฟ้าต่ำ การป้องกัน | 230 โวลต์ | (154V-198V)+(0) | 1-30 วินาที | 176V/10s | (154V-198V)+(0) | trp/สัญญาณเตือนล่าช้า | การดับเพลิงล่าช้า ทริปต่ำกว่า 132V |
| ยูเอส400วี | (266V-342V)+(0) | 1-30 วินาที | 304V/10s | (266V-342V)+(0) | trp/สัญญาณเตือนล่าช้า | การดับเพลิงล่าช้า ปล่อยแรงดันต่ำกว่า 240V | |
| แรงดันไฟฟ้าเกิน การป้องกัน | 230 โวลต์ | (230V~286V)+(0) | 1-30 วินาที | 264V/10s | (230V~286V)+(0) | tnp/สัญญาณเตือนล่าช้า | |
| ยูเอส400วี | (400N-496V)+(0) | 1-30 วินาที | 456V/10s | (400V-496V)+(0) | การเดินทางล่าช้า/โอรลาร์ม | ||
| เริ่มการหน่วงเวลา | (0-99s)+(0) | 0-99 วินาที | 3s | (0~99s)+(0) | ระหว่างช่วงเวลาหน่วงในการเริ่มต้นระบบ ฟังก์ชันบางอย่างคือ ป้องกันและลัดวงจร การเดินทางทันที | ||
| การป้องกันคอกม้า | (5～9)lr+(0) | 0-50 วินาที | (0) | ซ่อนเมนู | การเดินทางล่าช้า/โอรลาร์ม | ||
| กระแสไฟตกค้าง การป้องกัน | 130-500mAl+(0) | 0.1~1 วินาที | 100mA/0.1s | (30-500mA)+(0) | tnp/สัญญาณเตือนล่าช้า | ||
คำอธิบาย:
1) การสื่อสารและการรั่วไหลเป็นฟังก์ชันเสริมของรุ่น: การสื่อสารใช้สายสื่อสาร RS485 และอินเทอร์เฟซ RJ45 โปรโตคอล Modbus:
2) เส้นโค้งการป้องกันการโอเวอร์โหลดของตัวควบคุม (เวลาดำเนินการ 1.51 sk FO ปิดการป้องกันการโอเวอร์โหลดi. F1 (131. F2 (24), F3 (48). F4 196;
3) การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและต่ำกว่า 1 โวลต์ของตัวควบคุม สัญญาณไฟเลี้ยงจะมาจากขั้วต่อควบคุม Us (A1-A2:
4) ผู้ใช้สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ไม่ได้ระบุไว้ในคอลัมน์พารามิเตอร์ได้ โดยสามารถทำได้ในเมนูที่ซ่อนอยู่เมื่อต้องการตั้งค่า
5) กระแสไฟตกค้างถูกตั้งค่าเป็นรูปแบบเกียร์: 30, 50, 75, 100, 150, 200, 300, 500 (มิลลิแอมป์):
6) เมื่อตั้งค่าพารามิเตอร์ฟังก์ชันในตารางเป็น (OL) หมายความว่าฟังก์ชันนั้นถูกปิดใช้งาน ตัวควบคุมจะไม่มีเอาต์พุตสถานะความผิดพลาด และหน้าจอจะแสดง "0*"
